Naprawa samochodów

Cena rynkowa: 63,00 PLN. Nasza cena: 53,55 PLN.

Obsługa i naprawa samochodów Audi A4 i A4 Avant. Obsługa i naprawa samochodów osobowych Audi A4 (sedan) produkowanych od listopada 1994 do października 2000 i Audi A4 Avant (kombi) produkowanych od stycznia 1996 do września 2001, wyposażonych w silniki benzynowe

• 1,6 dm3 typu ADP, AHL, ARM i ANA (101 KM),
• 1,8 dm3 typu ADR, APT i ARG (125KM),
• 1,8 T dm3 turbo typu AEB, APU, ANB i AWT (150 KM),
• 2,4 dm3 typu AGA, ALF, APS, ARJ i AML (165 KM),
• 2,6 dm3 typu ABC (150 KM),
• 2,7 dm3 typu AGB i AZB (265 KM),
• 2,8 dm3 typu AAH (174 KM),
• 2,8 dm3 30V typu ACK, ALG, APR i AQD (193KM),

jak również wysokoprężne

• 1,9 dm3 TDI typu AFF (75 KM),
• 1,9 dm3 TDI typu 1Z, AHU i AHH (90 KM),
• 1,9 dm3 TDI typu AFN i AVG (110 KM),
• 1,9 dm3 TDI-PD typu AJM i ATJ (115 KM) oraz
• 2,5 dm3 TDI (150 KM)

z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi.
W poradniku został omówiony m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika. Duża ilość ilustracji pozwala poznać dokłaną budowę poszczególnych ukladów i części samochodu np. schematu instalacji elektrycznej.
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów, warsztaty samochodowe i stacje obsługi oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

(więcej…)

Cena rynkowa: 59,00 PLN. Nasza cena: 50,15 PLN.

Obsługa i naprawa samochodu Audi 100 i 200. Praktyczny poradnik o obsłudze i naprawie samochodów Audi 100 i Audi 200, w tym także odmiany Avant, produkowanych od września 1982 do listopada 1990 roku. Bogato ilustrowana książka opisuje samochody wyposażone w silniki

• benzynowe pięciocylindrowe o pojemności 1,9 dm3; 2,0 dm3; 2,1 dm3; 2,2 dm3 oraz 2,3 dm3,

a także

• wysokoprężne pięciocylindrowe 2,0 dm3; 2,4 dm3 oraz 2,5 dm3,

z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi. (więcej…)

Cena rynkowa: 45,00 PLN. Nasza cena: 38,25 PLN.

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi 80 i 90 z nadwoziami sedan i coupe, także w wersji quattro, produkowanych od września 1986 do sierpnia 1991 r. z silnikami benzynowymi czterocylindrowymi:

• 1,6 dm3 typu PP (70KM), RN (75 KM) i ABB (102 KM);
• 1,8 dm3 typu RU (75 KM), SF (88 KM), NE (90 KM), JN (90 KM), PM (90 KM) i DZ (112 KM);
• 1,9 dm3 typu SD (113 KM); 2,0 dm3 typu 3A (113 KM), AAD (115 KM) i 6A (137 KM);

pięciocylindrowymi:

• 2,0 dm3 typu PS (115 KM) i NM (160 KM);
• 2,2 dm3 typu 3B (220 KM);
• 2,3 dm3 typu KV (136 KM), NG (136 KM) i 7A (170 KM),

jak również wysokoprężnymi silnikami czterocylindrowymi:

• 1,6 dm3 typu JK (54 KM), RA (80 KM) i SB (80 KM) oraz
• 1,9 dm3 typu 1Y (68 KM),

z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi. Zamieszczono schematy instalacji elektrycznej dla modeli roku 1991.

(więcej…)

Cena rynkowa: 91,00 PLN. Nasza cena: 77,35 PLN.

Naprawa samochodu Audi 80. W książce opisano obsługę i naprawę poszczególnych zespołów samochodów produkowanych od 1989 roku wyposażonych w:

• silniki benzynowe 1,6 dm3 o mocach: 51kW, 52 kW, 55 kW, oraz 75 kW, zasilane gaźnikami Keihin I, Solex 2E2, Solex 2EE lub układami wtryskowymi benzyny Mono – Motronic i K – Jetronic;
• silniki benzynowe 1,8 dm3 o mocach: 55 kW, 65 kW, 66 kW oraz 82 kW, zasilane gaźnikami Keihin I, Keihin II lub układami wtryskowymi benzyny K-Jetronic i Mono-Jetronic;
• silniki benzynowe 2,0 dm3 (ośmiozaworowe) o mocach: 66 kW, 83 kW oraz 85 kW, zasilane układamiwtryskowymi benzyny KE-Motronic, Mono-Motronic i Digifant;
• silniki benzynowe 2,0 dm3 (szesnastozaworowe) o mocach: 101 kW lub103 kW, zasilane układami wtryskowymi benzyny KE-Motronic;
• silnik wysokoprężny 1,6 dm3 z turbodoładowaniem o mocy 59 kW, zasilany pompą wtryskową Bosch;
• silniki wysokoprężne 1,9 dm3 o mocach: 50 kW, 55 kW, 66 kW (silnik TDI), zasilane pompą wtryskową Bosch (bez lub z turbodoładowaniem) lub pompą wtryskową sterowaną elektronicznie.

(więcej…)